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    新闻中心

    福田国际总裁马仁涛带领高级别商务团队莅临程力冷藏车集团股份有限公司指导工作

    10月21日至22日,福田国际总裁马仁涛带领公司高级别商务团队,赴程力冷藏车集团股份有限公司指导工作。该商务团成员有负责制造与采购的福田国际副总裁伍湘球、福田国际战略客户营销公司总经理刘光华,以及福田国际战略客户贸易合作部采购主管帅勇、项目经理陈祥博、福田国际制造与采购部采购主管刘壹仟、福田国际市场与商品规划部重卡产品主管宋志锦、轻卡产品主管展雪峰,福田国际总裁秘书张翔等随从人员。程力集团股份有限公司总经理程阿罗,党委副书记、集团公司常务副总经理程国强,副总经理朱武、总经理助理刘峰,以及公司相关职能部... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-10-25

    疫苗冷藏车需要哪些认证

    运输疫苗必须符合相关药品疫苗质量安全管理规范要求,需要通过GSP认证。GSP是《药品经营质量管理规范》的英文缩写,是药品经营企业统一的质量管理准则。药品经营企业应在药品监督管理部门规定的时间内达到GSP要求,并通过认证取得认证证书。医药公司GSP认证要求中4601条和4701条对药品运输有明文要求:对有温度要求的药品的运输,应根据季节温度变化和运程采取必要的保温或冷藏措施。特殊管理的药品和危险品的运输应按有关规定办理。药监局对药品疫苗冷藏车需要进行哪些GSP验证?1、药品冷藏车车厢内温度分布特性的测试与分析,确定适宜药... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-10-10

    购买疫苗冷藏车需要注意哪些问题

    一、疫苗冷藏车制冷机的选择,一般的冷藏车标准范围内的制冷温度为最低零下五度,作为普通药品和疫苗的运输适应温度为2-8度,普通冷藏车的制冷机已完全能够达到此标准,例如福田风景面包型冷藏车、长安小型冷藏车、福田小型冷藏车等;但有一些较为特殊的药品及血液制品需要达到零下十五度的低温,在这种情况下,就要选择功率大一点的制冷机或是进口的制冷机,例如依维柯面包型疫苗冷藏车选用日本原装进口制冷机,在短时间内就可以达到零下十八度的低温。二、疫苗冷藏车车型的选择,冷藏车的车型有很多,有面包型的,小卡型的,大卡车型的,... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-10-10

    如何选择合适的冷藏车

    据相关机构数据显示,预测2019年中国冷链物流市场规模将突破4000亿元,2023年中国冷链物流市场规模将增长至9150亿元。未来,中国冷链物流市场将迎来一片蓝海。对于即将或者已经投身冷链物流的用户们,怎样选择合适的冷链装备奋斗在这片蓝海之下成为重中之重。干线冷藏车首选半挂车型最佳搭档配备独立机组对于干线冷链而言,因为长距离运输,载重量和载货容积当然能是卡友们需要考虑的第一因素。这个时候,一般选择载重量更大的重卡或者半挂车型冷藏车更合适。但是,这也跟运送货物种类有关。比如医药运输,因为货物一般重量轻体积小,卡友... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-10-08

    东风天锦22方散装饲料车详解

    东风天锦22方(11吨)散装饲料运输车,采用东风原厂底盘,正宗国五排放标准,整车尺寸:9000✘2460✘3800,罐体尺寸:6100✘2450✘2190。总质量:18000千克,自重:9270千克。底盘配置:排半驾驶室,5米轴距,康明斯6缸180马力发动机,法士特小8档变速箱。10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,ABS方向助力,原厂空调,气囊座椅,行车记录仪。上装要求:罐体采用4mm优质碳钢板焊接而成,罐体容积约22立方,罐体内分叁仓(可根据客户要求做多个独立分仓,可以独立控制各分仓卸料顺序和速度),罐体颜色为玉白色,整车3条绞... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-09-07

    价值2亿,1500台大订单的东风途逸冷藏车到底是什么样?

    近期,程力冷藏车接下价值2亿,1500台东风途逸冷藏车的订单,下面我们就来详细了解下这款冷藏车。东风途逸3.5米冷藏车,整车型号:EQ5031XLC15QDAC,整车尺寸:5635×1765×2770(mm),箱体内尺寸:3500×1600×1750(mm),东风途逸冷藏车专用底盘,双压缩机空间,东风途逸采用柳汽五菱1.5L/110马力,动力强劲,轮胎是175R14钢丝胎(后双轮),排气制动,ABS,动力转向,5档变速箱,中控锁,电动门窗,定速巡航,前盘制动,原厂空调,蓝牙连接。轻卡级2.5-3吨后桥,城市配送,小巧灵活,不受限制。东风汽车股份有限公司作为国内的老牌商用车厂家... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-08-29

    冷藏车超重高压下,肉钩冷藏车如何解?

    从今年五月底焦点访谈曝光了货运市场的轻车重载问题以来,对整个专用车市场产生重大影响,专用车超重潜规则不复存在,各地车管所新车上牌严格把关,一时之间超重车辆都被拒之上牌大门之外。对于冷藏车市场来说,特别是蓝牌车,有很大一部分按标准配置整车做出来都是超重的,更何况部分冷藏车用户的需要的加装肉钩要求,因为肉钩车运输的都是半边猪肉,重量重,承载力比较强,所以在保证品质的情况下,超重问题不可避免。改装厂在既要符合国家规定,又要满足客户需求的情况下,研发一款可拆卸式肉钩骨架,其卖点是:1.肉钩框架上下一共八个... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-08-22

    冷藏车机组不得不看的使用误区

    冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的,货物必须制冷到所需的温度,装货时检查货物温度。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却想相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就像我们过去卖冷饮时... 【查看详情】
    • 作者:cllczm
    • 时间:2019-08-19